Lorsqu'il s'agit de véhicules, les performances sont essentielles. Pour s'assurer que les moteurs de tous types fonctionnent correctement et toujours à pleine puissance, il est conseillé de les contrôler régulièrement à l'aide de jauges de compression. Un défaut dans le moteur peut être rapidement trouvé et cela augmentera donc l'efficacité.

Les testeurs de compression sont disponibles en différentes variantes spécialisées pour différents types de véhicules, de mécanique du moteur ou de carburants. Ces appareils de mesure ne devraient pas manquer dans un atelier automobile professionnel. Mais les amateurs, les passionnés de voitures et de motos peuvent également en tirer un grand profit.

Les testeurs sont disponibles en tant qu'outils individuels ou inclus dans des kits de test complets qui fournissent tous les outils nécessaires pour des tests de compression professionnels et faciles. Dans notre vaste gamme de testeurs de compression, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour vos moteurs !

Testeurs de compression et pression d'huile moteur

Les manomètres peuvent être utilisés sur tous les véhicules à moteur et sont principalement utilisés dans le secteur automobile et sur les motos pour tester la pression des cylindres. Avec leurs différents accessoires et adaptateurs, ils sont très polyvalents et faciles à connecter.

Lorsque les performances d'un moteur baissent, c'est souvent à cause de cylindres défectueux ou usés. Avec un testeur de compression, vous pouvez savoir en un coup d'œil si le joint de culasse est défectueux, si les soupapes ne ferment plus correctement ou si les segments de piston sont usés. Les testeurs de pression sont donc l'outil de diagnostic idéal !

Les amateurs de voitures et de motos soignent l'apparence extérieure de leur véhicule avec beaucoup de passion, en utilisant principalement divers outils de peinture carrosserie . Cependant, pour s'assurer que les performances du moteur restent optimales, les testeurs de compression professionnels sont indispensables à tout atelier et garage !

Testeur de compression moteur diesel

Les véhicules diesel diffèrent des véhicules à essence à plusieurs égards. Les facteurs décisifs sont, d'une part, les propriétés du carburant et, d'autre part, le mode de fonctionnement des moteurs respectifs. Les testeurs de compression doivent donc être spécialement conçus pour les véhicules à moteur diesel.

Le diesel est composé de composants pétroliers lourds et est plus lourd que l'essence. En outre, le combustible a un point d'éclair élevé et ne s'enflamme que lorsqu'il est exposé à une forte chaleur. Celle-ci est générée à l'intérieur du moteur par une forte compression de l'air. L'ajout de diesel crée une explosion qui alimente le moteur.

Les manomètres pour véhicules diesel peuvent être raccordés au moteur concerné à l'aide de divers accessoires et adaptateurs pour injecteurs et bougies de préchauffage. Un tuyau flexible assure une connexion adaptable, et un manomètre précis indique la pression existante.

Testeur de compression moteur essence

Comme pour les véhicules diesel, les différences entre les propriétés du carburant et le fonctionnement et la conception des moteurs doivent également être prises en compte pour les véhicules à essence. Les testeurs de compression pour les véhicules à essence sont donc également adaptés à ces particularités et proposent les accessoires appropriés.

L'essence est nettement plus légère que le diesel et s'enflamme tout aussi rapidement. Les bougies d'allumage sont installées dans les moteurs à essence, qui enflamment l'essence de manière particulièrement efficace. La combustion de l'essence crée une pression élevée dans le moteur, ce qui finit par le faire fonctionner.

Les manomètres professionnels pour les véhicules à essence, comme leurs variantes diesel, sont munies de divers accessoires et adaptateurs. La connexion se fait par l'ouverture exposée de la bougie d'allumage. La mesure de la pression sur les différents cylindres peut être lue de manière pratique sur un manomètre.

Mesurer la compression sur une moto

La plupart des motos ont un moteur qui fonctionne à l'essence. Les moteurs diesel ont tendance à fonctionner de manière plus irrégulière et sont plus lourds sans pour autant offrir une plus grande puissance, ce qui les rend plutôt impopulaires. La mesure de la compression sur les motos est similaire à celle des voitures à essence.

Lorsque le moteur a été amené à la température de fonctionnement, toutes les bougies existantes sont retirées et le manomètre est vissé sur chaque trou de bougie. Pour mesurer les cylindres individuels, le moteur est mis en marche pendant un court instant. Le manomètre indique les valeurs de pression existantes.

Si la pression déterminée est trop faible, cela peut indiquer que le moteur présente un défaut. Si les valeurs sont trop élevées, la chambre de combustion peut être carbonisée par l'huile. Si les valeurs s'écartent trop les unes des autres, on constate souvent que les culasses, les soupapes ou les pistons et les segments de piston sont défectueux.

Vérification de la pression des cylindres et de l'huile

Pour les véhicules de tous types, il existe plusieurs façons de vérifier l'état des cylindres et la pression d'huile existante. Selon la conception d'un moteur, des outils spéciaux peuvent être utilisés à cette fin, chacun effectuant une tâche spécifique. Les valeurs déterminées permettent ensuite un diagnostic précis.

Avec un manomètre, il est possible d'identifier plus précisément les causes des défauts, ainsi que de localiser l'usure éventuelle. En outre, les testeurs de perte de pression peuvent également être utilisés pour donner un pourcentage de l'air qui fuit de la chambre de combustion, ce qui permet d'isoler davantage la cause.

La pression d'huile des moteurs, des agrégats ou des pompes à huile peut être testée avec des testeurs de pression d'huile professionnels. La mesure peut être effectuée avec un adaptateur approprié, soit par l'ouverture du capteur de pression d'huile sur le moteur, soit par l'accès du filtre à huile. Ici aussi, les valeurs sont affichées via un manomètre.

Manomètre de pression carburant

Si le moteur d'une voiture ne démarre pas ou accélère trop lentement, une faible pression de carburant peut en être la cause. Avec un manomètre de pression de carburant, vous pouvez vérifier si l'essence ou le diesel est injecté dans le moteur avec suffisamment de force. Les valeurs exactes du compteur peuvent être lues d'un coup d'œil sur le manomètre.

Si vous soupçonnez un défaut, une première inspection visuelle permet de déterminer si les tuyaux, le réservoir de carburant ou le filtre à carburant sont endommagés. Vous pouvez ensuite fixer le manomètre de pression de carburant sur le système d'injection et analyser les valeurs.

Grâce à ses différents adaptateurs, la jauge s'adapte à toute mécanique de moteur et peut être idéalement complétée par des pompes à carburant de haute qualité si des défauts sont constatés. Un manomètre de pression de carburant professionnel est donc un outil universel et optimal pour le contrôle de la pression et de la quantité d'huile sur votre voiture !

Vacuomètre - pas seulement pour la ventilation des freins

Un vacuomètre professionnel est un outil extrêmement polyvalent. Cet appareil peut être utilisé pour vérifier l'étanchéité des tuyaux et des soupapes, tester l'amorçage et la purge des systèmes de freinage, ainsi que pour surveiller un système d'embrayage pneumatique ou hydraulique - l'outil multifonctionnel optimal pour votre garage !

Les vacuomètres comprennent généralement une pompe à vide dans le kit, également appelée pistolet à vide, qui a été conçue pour être facilement utilisée à la main. La gâchette de la pompe permet de créer un vide ou de faire monter la pression nécessaire. Le niveau de pression négative ou positive qui en résulte est affiché sur un manomètre.

Les systèmes de freinage, en particulier, doivent toujours être dans un état optimal dans un véhicule pour garantir la sécurité lors de la conduite. Si un défaut des freins est détecté par un test à l'aide d'un vacuomètre, vous pouvez améliorer votre équipement par une réinitialisation professionnelle des pistons de frein pour réparer votre véhicule.

Comment vérifier la pression de l'huile moteur ?

Pour vérifier la pression d'huile moteur d'un véhicule, vous devez d'abord débrancher les connecteurs du pressostat d'huile lorsque le moteur a refroidi, puis le retirer. Vous pouvez maintenant connecter un testeur de pression d'huile professionnel et amener le moteur à la température nécessaire pour obtenir les valeurs dont vous avez besoin.

Lors de la réinstallation du pressostat d'huile, il faut d'abord le débarrasser des anciens résidus de mastic et appliquer un nouveau mastic sur le filetage. Une fois que le moteur a refroidi, vous pouvez réinstaller le pressostat d'huile avec les connexions de la fiche.

La procédure exacte d'un test de pression d'huile moteur peut varier en fonction de la conception du testeur et de votre moteur. Les testeurs de pression d'huile disposent généralement de plusieurs adaptateurs et peuvent être fixés et utilisés de différentes manières sur des moteurs spécifiques.

Comment augmenter la pression de l'huile moteur ?

Si vous pensez que la pression d'huile moteur de votre véhicule est trop basse, vous devez d'abord la vérifier à l'aide d'un testeur de pression d'huile de haute qualité pour obtenir des lectures précises. Car il se peut que seul le capteur de pression d'huile soit défectueux et ne vous fournisse donc pas de valeurs correctes.

Si la pression d'huile est effectivement trop faible, la pression du ressort de la soupape de pression d'huile peut être augmentée en insérant des rondelles pour une solution rapide. Cependant, une pression d'huile insuffisante est généralement due à l'usure de la pompe à huile ou des roulements principaux et de bielle. À long terme, il est conseillé de réparer ces pièces.

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